LA CITTÀ: PORTO SAN GIORGIO

Nota ai tempi di Plinio il Vecchio come Navale Firmanorum e citata da Strabone nella Tavola Peutingeriana come Castrum Firmanorum o Castellum Firmanorum, Porto San Giorgio è legata allo sviluppo del porto di Fermo, tanto da essere chiamata ancora nel Medioevo Portus Firmi, probabilmente sito in epoca romana alla foce del fiume Ete.

Nel 1802 con un documento scritto da Pietro Orlandi e firmato da numerosi sangiorgesi si ribadisce la volontà di autonomia e indipendenza del Porto in opposizione ai tentativi di riannessione da parte di Fermo.

Nel 1810 per decreto del Viceré d'Italia Torre di Palme è annessa al Comune di Porto San Giorgio. Nel frattempo nonostante la vigilanza al Porto continuano le scorribande piratesche, tant'è che nel 1815 una ciurma di corsari rapisce decine di giovani per venderli in Oriente come schiavi [senza fonte]. Nel 1816 il Governo Pontificio decreta l'indipendenza di Porto da Fermo. Nel 1859 con la legge Rattazziviene negata a Fermo la Provincia che aveva ottenuto dallo Stato della Chiesa; in compenso le viene ceduta Torre di Palme, frazione di Porto San Giorgio. Negli anni successivi vengono edificate la Stazione (anno 1863), la Società Operaia di Mutuo Soccorso, il teatro e una serie di restauri e rinnovamenti che danno a Porto San Giorgio l'attuale fisionomia.

Villa Bonaparte, costruita su ordine del fratello di Napoleone, Girolamo Bonaparte, a Porto San Giorgio dal 1829 al 1832, realizzata in stile neoclassico seguendo il progetto di Ireneo Aleandri, dedicata a "Caterina" dal Bonaparte. Per divergenze politiche con il Re di Napoli, nel 1831 fu confi­scata e pochi anni dopo venduta alla nobile famiglia Pelagallo, dopo essere stata adibita a Camera Apostolica. La villa presenta nella facciata decorazioni con bassorilievi e altorilievi di trofei d'armi. È circondata da un grande parco. Unica reggia della Regione Marche, questa sontuosa Villa resta comunque un notevole esempio di arte e di architettura ottocentesca e racchiude in sé un pezzo di storia del nostro paese, una storia in cui anche il nostro territorio e i suoi abitanti svolsero un ruolo attivo e determinante.

THE CITY: PORTO SAN GIORGIO

Known at the time of Pliny the Elder as Navale Firmanorum and quoted by Strabone in the Peutingeriana Table as Castrum Firmanorum or Castellum Firmanorum, Porto San Giorgio is linked to the development of the port of Fermo, so to be called still in the Middle Ages Portus Firmi, probably Roman at the mouth of the river Ete.

In 1802, with a document written by Pietro Orlandi and signed by numerous local, the will of autonomy and independence of the Port was reiterated in opposition to Fermo's attempts to relocate it. In 1810 by decree of the Viceroy of Italy Torre di Palme is annexed to the Municipality of Porto San Giorgio. In the meantime, despite the vigilance at Porto, the pirate raids continue, so much so that in 1815 a crew of pirates kidnapped dozens of young people to sell them in the East as slaves [without source].

In 1816 the Pontifical Government decreed the independence of Porto from Fermo. In 1859, with the Rattazziviene law, the Province had obtained from the Papal States, that it was denied from Fermo; on the other hand, Torre di Palme, a fraction of Porto San Giorgio, is ceded to it. In the following years the Station (1863), the Mutual Aid Society, the theater and a series of restorations and renovations that give Porto San Giorgio the current appearance are built.

Villa Bonaparte, built on the orders of Napoleon's brother, Girolamo Bonaparte, in Porto San Giorgio from 1829 to 1832, built in neoclassical style following the project by Ireneo Aleandri, dedicated to "Caterina" by Bonaparte. Due to political differences with the King of Naples, in 1831 it was confiscated and sold a few years later to the noble Pelagallo family after being used as an Apostolic Chamber. The villa has decorations on the façade with bas-reliefs and high reliefs of arms trophies. It is surrounded by a large park. The only royal palace of the Marche Region, this sumptuous Villa is still a noteworthy example of 19th-century art and architecture and contains a piece of history of our country, a history in which our territory and its inhabitants played an active and decisive role.

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